Вместимость контейнерных линий увеличилась

Контейнерооборот портов России, по данным Морцентра-ТЭК, в июне 2023 года составил 401 тыс. TEU, что превышает показатель аналогичного месяца прошлого года (294,8 тыс. TEU) на 36%. Темпы роста остаются на уровне 36% второй месяц подряд. На лето прошлого года пришелся пик спада, который обусловлен уходом с российского рынка большинства международных линий и вывода их контейнерных […]

Армянский линейный оператор Armenian shipping company (ASC) запустил регулярную морскую линию между грузинским портом Батуми и российским портом Новороссийск. Об этом InfraNews рассказал директор ASC Давид Илоян, отметив, что доставить армянские грузы по новому маршруту грузоотправители смогут за счет государственных субсидий, выделенных правительством Армении. В рамках нового сервиса универсальное судно будет раз в неделю заходить […]

РЖД совместно с Китайскими железными дорогами создали условия для отправки регулярных контейнерных поездов из Китая в Россию через железнодорожный пункт пропуска «Нижнеленинское – Тунцзян» в Еврейской автономной области. Всего полгода назад в холдинге отмечали, что инфраструктура на этом погранпереходе создавалась под перевозки руды и угля, вопрос отправки контейнерных поездов в РЖД рассматривали на перспективу.Как пояснили […]

РЖД и Почта России тестировали новый сервис для ускоренной перевозки почтовых отправлений и грузов e-commerce из Китая в Россию. Стартовало отправление первой партии с Хуньчуня до Владивостока, где груз будет растаможиваться в сортировочном центре. В планах перевозить более 2,2 млн почтовых отправлений, то есть приблизительно 600 тонн ежемесячно, используя почтовый поезд №989/990 Москва-Владивосток. В будущем […]

Между апрелем и июнем 2023 года вместимость контейнерных линий через российские порты увеличилась на 17% по сравнению с предыдущим периодом, согласно данным, опубликованным исследовательским агентством InfraNews и цифровым сервисом SeaLogic. Они представили эти данные в своем полугодовом рейтинге судоходных линий за 2023 год.

По данным Alphaliner Top-100, швейцарская компания MSC находится всего в трех судах от обгонки Maersk по вместимости собственного флота, который в настоящее время меньше всего на 65 тыс. TEU. Если учесть поставки трех контейнеровозов с вместимостью свыше 20 тыс. TEU, то эта разница будет устранена. В течение последних двух недель с MSC связывают четыре сделки […]