Проект терминала, принадлежащий Bollore и APM Terminals, включает строительство дороги, электрических сетей, системы полива и связанных объектов на контейнерной площадке. Предполагаемый срок строительства — 22 месяца.
По заявлению CHEC, этот контракт укрепит позиции компании в Западной Африке. Ожидается, что после сдачи данный контейнерный терминал станет крупнейшим в том регионе.
Как показывает практика, подобного рода высказывания CHEC не бывают голословными. Основной вид деятельности этой компании с самого начала ее существования заключался в строительстве различного рода объектов на территориях морских гаваней.
Буквально спустя 10 лет после открытия China Harbour Engineering Company начала активно расширяться в Азии и Африке, а ещё через 10 лет, в 2000х вышла на рынок Латинской Америки и Карибского региона. Сейчас у компании насчитываются десятки зарубежных представительств, которые обслуживают клиентов более чем в 100 странах мира.